Сегодня, 19 апреля - особая дата для всех автомобилистов Сызрани. 56 лет назад, в 1970 году, с конвейера АвтоВАЗа сошла первая легендарная «копейка». В этот день завод выпустил шесть серийных седанов ВАЗ-2101 «Жигули». Два автомобиля имели синий и четыре - вишневый кузов, в цвет флага РСФСР. Новинка была лицензионным вариантом итальянской модели Fiat 124, который в 1967 году получил звание «автомобиль года» в Европе. За рулем первого съехавшего с конвейера автомобиля, уточняет «Российская газета», находился инструктор Бенито Гвидо Савоини из Италии, представлявший компанию Fiat. Сейчас сложно представить, но по тем временам это была супер-машина.
Отечественный седан ВАЗ-2101 получил более 800 адаптационных
доработок, в отличие от своего итальянского «папы», у которого даже
сиденья не регулировались. В частности, был увеличен дорожный просвет
(со 130 мм до 175 мм), усилены подвеска и кузов, изменена кинематика
шасси, доработаны сцепление и коробка передач, в которой появились
синхронизаторы. На левом борту установили внешнее зеркало заднего вида.
Наконец, на вместо нижневального силового агрегата был использован мотор
с верхним расположением распредвала, а дисковые тормоза были заменены
на барабанные с целью защиты от грязи и пыли.
В салоне появилась
возможность трансформации сидений в спальные места, в то время как в
исходном седане Fiat, европейском «автомобиле года», спинки сидений не
регулировались. В модернизированной комбинации приборов добавили
указатель температуры охлаждающей жидкости и контрольная лампа ручного
тормоза. Интересно, что все упомянутые изменения осуществляла
итальянская сторона на основе протокола о научно-техническом
сотрудничестве с Минавтопромом.
На модель устанавливали в основном бензиновые моторы объемом 1,2 л и 1,3 л.
Модель
достаточно быстро получила неформальное название «копейка». А название
Жигули автомобиль получил в честь Жигулевских гор. Бывали случаи, что на
«копейку» покушались - в апреле 2023 года, например, в Тольятти двое
неизвестных разгромили павильон, посвященный истории создания ВАЗ-2101.
Копейка
стала многодетным родителем. Легендарный автомобиль стал основой для
целого семейства автомобилей, известного впоследствии как «классика». За
18 лет, с 1970 по 1988 год, на предприятии выпустили 4 846 900
автомобилей ВАЗ-2101 и его модификаций.
ВАЗ-2101
добросовестно служил в Госавтоинспекции Советского Союза, и сейчас
легендарные автомобили украшают входные зоны полицейских отделений. Есть
такая машина и в Сызрани, на улице Кирова - портал «маленькая Сызрань»
делится фото из зимнего архива.
Если вы заметили опечатку, выделите часть текста с ней и нажмите Ctrl+Enter. Спасибо!
Пожалуйста, выделяйте фразу с опечаткой, а не только одно неверно написанное слово.
